Was passiert eigentlich wenn ein Zug mitten auf einer Br\u00fccke stehen bleibt und das wom\u00f6glich noch auf Grund eines Feuers ?<\/p>\n
Diese Frage, bzw. genauer gesagt die Frage wie eine solche Situation von den Rettungskr\u00e4ften gehandhabt wird sollte in einer gro\u00dfen gemeinsamen \u00dcbungen der Rettungsorganisationen der Feuerwehr, des DRK, des THW, der Rettungsdienstkooperation in Zusammenarbeit mit der Nord Ostsee Bahn (NOB) und der Deutschen Bahn (DB) gekl\u00e4rt werden.<\/p>\n
Es wurde angenommen, dass aufgrund eines Defektes ein kleines Feuer mit Rauchgasbildung in dem Triebwagen, der Lokf\u00fchrer das Bewusstsein verlor. Die Bahn kam dabei auf der Hochdonner Br\u00fccke zum stehen. Zahlreiche Passagiere wurden aufgrund des starken Bremsman\u00f6vers leicht bis stark verletzt. Kameraden aus Eddelak nahmen als Beobachter und Verletzte teil.<\/p>\n
Der Br\u00fcckenkopf und dessen Gleisabschnitt kann von den Rettungskr\u00e4ften \u00fcber einen kleinen, nicht befestigten, Weg auch mit Fahrzeugen erreicht werden. Die Fl\u00e4che neben den Gleisen am Ende dieses Weges bietet nicht viel Platz. Das Wenden von Fahrzeugen ist dort nicht m\u00f6glich. Ferner k\u00f6nnen kaum mehr als drei Fahrzeuge dort Platz finden.<\/p>\n
Die Feuerwehr als erste Hilfsorganisation vor Ort \u00fcbernahm die Lageerkundung, Einsatzleitung, die Rettung des Lokf\u00fchrers aus dem Triebwagen und die Brandbek\u00e4mpfung. Der wenig sp\u00e4ter eintreffende Rettungsdienst nahm zuerst eine Bewertung der verletzten Passagiere vor. Um die schlimmsten Verletzungen vorrangig zu behandeln.<\/p>\n
Das Burger THW k\u00fcmmerte sich um die Ausleuchtung von weiten Teilen der Einsatzstelle und des Verletztenbehandlungsplatzes. Letzterer wurde auf einem Zwischenplatz auf der halben Weg zum Br\u00fcckenkopf errichtet, da oben nicht ausreichend Platz f\u00fcr de Behandlung vieler Patienten vorhanden ist. An der Einsatzstelle direkt gab es daher nur einen Verletzensammelplatz.<\/p>\n
Die Feuerwehr \u00fcbernahm im Anschluss den Transport der vorbereiteten Verletzten Personen aus der Bahn \u00fcber die Gleise zum Verletztensammelplatz.<\/p>\n
Insgesamt hatten die Feuerwehren aus Hochdonn und Burg knappe 30 Statisten aus der Bahn zu befreien. Diese wurden vorher teilweise sehr aufwendig vom DRK geschminkt und gro\u00dfz\u00fcgig mit Kunstblut versehen.<\/p>\n
Um 23.00 Uhr hatten sich die Statisten am Burger Bahnhof getroffen um dort von der Bahn abgeholt zu werden, die ab 01:00Uhr zur Einsatzstelle der alamierten Kr\u00e4fte wurde. Gegen 04:30Uhr waren die meisten Einsatzmittel zur\u00fcckgebaut und die \u00dcbung wurde langsam aufgel\u00f6st.<\/p>\n\n\t\t