St. Michaelisdonn\/Dingen (di) Am Dienstag abend (wir berichteten) prallte ein Pkw am Bahn\u00fcbergang in Dingerdonn gegen einen Zug. Der Autofahrer blieb so gut wie unverletzt, w\u00e4hrend sein Wagen einem Tr\u00fcmmerhaufen glich. Der Unfall h\u00e4tte schlimmere Folgen haben k\u00f6nnen. – Dieser Bahn-, \u00fcbergang ist weder mit Schranken‘ noch mit Ampeln ausger\u00fcstet. Wenn ein Zug naht, gibt der Lokf\u00fchrer akustische Warnsignale mit der Pfeife. Im \u00fcbrigen weist ein Andreaskreuz darauf hin, da\u00df es sich nicht um eine \u201etote Strecke“ handelt, vielmehr mit Schienenverkehr zu rechnen ist. Dienststellenleiter Moritzen vom Bahnhof St. Michaelisdonn, nach der Sicherung des i7bergangs befragt, meint, \u201eda\u00df das Andreaskreuz ausreicht“. Dabei sei zum einen zu ber\u00fccksichtigen, da\u00df es sich um eine \u201eDorfstrecke“ ohne starken Stra\u00dfenund nur geringen Zugverkehr handelt. Zum anderen habe die Bundesbahn, ausgehend von den bestehenden Sichtverh\u00e4ltnissen, die Geschwindigkeit f\u00fcr Z\u00fcge auf 60 bis 70 Stundenkilometer festgelegt, tats\u00e4chlich w\u00fcrde jedoch nur Tempo 40 gefahren.
Viermal t\u00e4glich passiert ein G\u00fcterzug diese Stelle auf der Strecke St. Michaelisdonn-Brunsb\u00fcttel, und zwar morgens und nachmittags (Abfahrt und Ankunft in St. Michaelisdonn: 7.35 Uhr\/10.40 Uhr sowie 15.15 Uhr\/16.55 Uhr). Am Unfalltag hatte der Nachmittagszug erhebliche Versp\u00e4tung, was Dienststellenleiter Moritzen auf betriebliche Gr\u00fcnde zur\u00fcckf\u00fchrt. Der Zug, besetzt mit dem Lokf\u00fchrer und einem Begleiter, ist noch am Abend untersucht worden. Dabei sind, so Uwe Moritzen, Besch\u00e4digungen am Triebfahrzeug, nicht jedoch an den nachfolgenden Wagen festgestellt worden.
Der letzte Unfall – vor diesem 12. Februar – soll sich im Jahre 1968 ereignet haben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bahn\u00fcbergang durch Andreaskreuz in ausreichendem Ma\u00dfe gesichert\nSt. Michaelisdonn\/Dingen (di) Am Dienstag abend (wir berichteten) prallte ein Pkw am Bahn\u00fcbergang in Dingerdonn gegen einen Zug. Der …","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-634","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-archiv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.feuerwehr-eddelak.de\/wcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/634","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.feuerwehr-eddelak.de\/wcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.feuerwehr-eddelak.de\/wcms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.feuerwehr-eddelak.de\/wcms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.feuerwehr-eddelak.de\/wcms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=634"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.feuerwehr-eddelak.de\/wcms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/634\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.feuerwehr-eddelak.de\/wcms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=634"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.feuerwehr-eddelak.de\/wcms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=634"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.feuerwehr-eddelak.de\/wcms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=634"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}